電梯鋼絲繩的類型
電梯鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。通常采用50~65號優(yōu)質(zhì)碳素鋼或60Si2Mn鋼絲。為了安全,電梯鋼絲繩用特號或1號鋼絲,其鋼絲直徑限制在0.3~1.3mm之間。常用的電梯曳引鋼絲繩有西魯式(X型)和瓦靈吞式(W型)。
1.絲繩標(biāo)記識別舉例
電梯鋼絲繩以額定載重量1000kg的乘客電梯為例,曳引鋼絲繩采用8X(19)—16—140右交,其中8為繩股數(shù)量,X為西魯式,(19)為每一繩股中的鋼絲根數(shù),16為鋼絲繩的公稱直徑(mm),140為鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度(kgf/mm2),右交為鋼絲在繩股和繩股在繩中右交方向捻制。國產(chǎn)曳引鋼絲繩均為右交。
2.繩芯
電梯鋼絲繩均選用帶浸油的纖維繩芯,繩芯支撐和固定繩股位置以致改善繩絲之間的接觸,減緩沖擊載荷,起貯油池作用供鋼絲繩長期潤滑之油源,使鋼絲潤滑良好。
3.西魯式(X型)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與特征
電梯鋼絲繩交股的截面每股為1+9+9,即芯加頭一層加第二層共19根鋼絲組成:中心鋼絲1根,ф1.2mm,內(nèi)層鋼絲9根,ф0.6mm,外層鋼絲9根ф1.05mm.外層絲徑比內(nèi)層絲徑大,因此又稱外粗式鋼絲繩。其特點①每股內(nèi)外層鋼線數(shù)量相同,但直徑不等,外層嵌埋在內(nèi)層凹口內(nèi),多層鋼絲的捻距相等,結(jié)構(gòu)緊密牢固,不易開卷。外層粗鋼絲增加耐磨性,內(nèi)層細(xì)鋼絲提高柔軟性,有利于受彎時的相互滑動,因而提高了鋼絲繩的撓性和使用壽命